Lors de la séance publique du 22 décembre 2006, le Conseil général du Val d'Oise a adopté une motion visant au soutien des populations valdoisiennes concernées par le prolongement de l'A104. Ce vote faisait suite à une initiative de Dominique Gillot qui souhaite par ce texte obtenir des garanties pour la traversée par ce futur équipement de la commune dont elle est Maire : Eragny.
Motion sur le prolongement de la Francilienne
présentée par Dominique GILLOT et Patrick BARBE
Objet : Le Conseil général aux côtés des communes du Val d'Oise concernées par le prolongement de la Francilienne afin d'obtenir des garanties de protection des habitants.
Le Ministre des Transports, de l’Equipement, du Tourisme et de la Mer, a fait connaître, le 24 octobre 2006, sa décision sur le prolongement de la Francilienne entre Mériel et Orgeval, qui se fera selon le tracé « vert ».
Dans le Val d’Oise, ce tracé recouvre le tracé initial, dit tracé « rouge » auquel 83 % des Eragniens qui se sont prononcés se sont déclarés hostiles, lors de la consultation démocratique organisée par la municipalité d’Eragny.
Cette décision du Ministre répond visiblement aux attentes majoritaires exprimées au cours du débat public, conclu en juin 2006. La décision atteste que la situation de la RN 184 ne peut perdurer et exclut le maintien de la situation actuelle, rejette le tracé « noir » et abandonne toute idée de péage.
Cependant, il reste un besoin évident de précisions urgentes sur les modalités de mise en œuvre dans le Val d’Oise, notamment dans la traversée d’Eragny dans des territoires particulièrement urbanisés.
Au vu des éléments contenus dans le dossier, au vu des inquiétudes des Valdoisiens, le Conseil général insiste particulièrement auprès de l’Etat pour qu’ils ne soient pas sacrifiés par les conditions de réalisation de cette infrastructure nouvelle,
En conséquence,
-le Conseil général s’engage à soutenir les habitants de l’ensemble des communes traversées (Eragny, Herblay, Pierrelaye, St Ouen L’Aumône, Méry-sur-Oise, Mériel), dans la défense de leur droit légitime à une qualité de leur cadre de vie, qui ne devra pas être entamée par les conséquences de la réalisation de cette nouvelle infrastructure,
-il précise que la traversée d’Herblay ne pourra se faire qu’en tranchée totalement couverte, la couverture prévue dans la traversée d'Eragny devra être complétée de façon continue, les émanations devront être traitées de la manière la plus efficace et la plus performante, les surfaces restituées en espaces urbains de qualité, et les droits de jouissance des propriétaires, concernés par le tracé retenu, seront respectés dans le cadre des précisions et réponses apportées lors du débat public,
-il rappelle l’impérieuse nécessité de la requalification de la RN 184 en boulevard urbain et l’urgence d’une meilleure régulation des flux, en reprenant les études réalisées depuis 2004 et en précisant le calendrier, les conditions de mise en œuvre et les modalités de financement retenus.
Dominique Gillot a dans le même temps engagé des démarches auprès de Dominique Perben, le Ministre concerné.
Elle expliquait son point de vue et son action vendredi dernier sur l'antenne de VOTV :
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